Metode održavanja olovnih baterija

Električni bicikli i električni motocikli postali su važni načini prijevoza u velikim, srednjim i malim gradovima, široko prihvaćeni od strane ljudi. Zbog generalno veće cijene električnih bicikala u odnosu na tradicionalne bicikle, njihov vijek trajanja postao je najzabrinjavajuće pitanje za ljude. U stvari, kao jedna od osnovnih komponenti električnih bicikala, vijek trajanja baterije u velikoj mjeri određuje vijek trajanja električnog vozila. Dakle, jačanje održavanja baterija može produžiti njihov vijek trajanja. Podrazumijeva se da su baterije koje se koriste u električnim vozilima olovno-kiselinske baterije. Za održavanje olovnih baterija, niz prijedloga je dat u nastavku, uključujući osam savjeta.
Napunite
Olovne baterije nemaju memoriju, a brzo smanjenje kapaciteta je uglavnom zbog faktora kao što su vulkanizacija baterija, "gubitak vode" i "gubitak snage". Najveći strah od baterija je „gubitak struje“ i podnapon. Baterije često pate od "gubitka struje", a ploče baterije se lako oštećuju. U stvarnosti, do 70% baterija električnih vozila ima smanjen kapacitet zbog jake struje (startne struje) kada se ploče elektroda isprazne (posebno kod električnih motocikala), što predstavlja fizičko oštećenje baterije i ne može se popraviti. Stoga je neizbježno osigurati da baterija ima dovoljan napon u svakom trenutku korištenjem automobila i punjenjem svaki dan.
Redovno dopunjavati destilovanu vodu
Korisnici općenito vjeruju da baterije koje ne zahtijevaju održavanje ne zahtijevaju vodu, ali ova izjava je zapravo netočna. Baterije koje ne zahtevaju održavanje stvaraju toplotu tokom punjenja i pražnjenja velike struje, a sa toplotom voda isparava. Iako je proces isparavanja vode vrlo spor, akumulirana količina isparavanja vode ne može se podcijeniti tokom vremena. Stoga bateriju treba dopunjavati vodom svakih 6 mjeseci ili otprilike kako bi joj se produžio vijek trajanja.
Pokretanje električnog vozila
Startna struja električnih vozila je vrlo visoka, posebno kod elektromotora velike snage, startna struja je još veća. Velika struja može oštetiti ploče akumulatora, a najbolji način je da se vozite kao bicikl prije nego što pokrenete napajanje električnog vozila.
Pražnjenje baterije
Nakon dužeg korištenja baterije, neke aktivne tvari će neizbježno potonuti. Ako se aktivne tvari ne aktiviraju na vrijeme, to će neminovno utjecati na kapacitet baterije. Stoga je kod čestog korištenja električnih vozila potrebno jednom svake sezone duboko isprazniti bateriju.
Punjač
Proces punjenja nove baterije obično traje 6-8 sati. Nakon što je potpuno napunjen, punjač će zasvijetliti zeleno. Ako je vrijeme punjenja predugo, potrebno je provjeriti da li je uređaj za zaštitu napona punjača oštećen. Ako je oštećen, punjač je potrebno blagovremeno zamijeniti, inače je lako napuniti bateriju. Osim toga, nemojte kupovati brze punjače jer brzo punjenje može oštetiti i ploče baterije.
Dugotrajna neupotreba
Svrha ovoga je da se spriječi da baterija ostane predugo, što može uzrokovati sumporizaciju i "pražnjenje baterije".
Spriječite eksploziju baterije od direktne sunčeve svjetlosti
Izlaganje sunčevoj svjetlosti može uzrokovati porast temperature baterije, što značajno skraćuje vijek trajanja baterije.
Zaštita baterije
Zaštitnik baterije, poznat i kao generator impulsa, kontinuirano eliminira sumporizaciju baterije kroz impulse, održavajući ploče elektroda "čistima" i na taj način produžavajući vijek trajanja baterije. Međutim, to ima mali učinak na oštećenje ploča elektroda baterije od velike struje.