- Rasvjeta s visokom jarbolu je visoki stup sa osvjetljenjem pričvršćenim na gornju vrpcu koja se usmjerava prema tlu, obično, ali ne uvijek ne koristi za osvjetljavanje autoputa ili rekreativnog polja. Koristi se na web lokacijama koje zahtijevaju osvjetljenje preko velikog područja. Stup koji je osvjetljenje postavljena je uglavnom najmanje 30 m (98 ft) (ispod ove visine naziva se konvencionalnom rasvjetnom sustavu), [1] dok se osvjetljenje sastoji od prstena za svjetiljke koji okružuje po jedan ili nekoliko neovisnih rasvjetnih čvorova postavljen oko njega. Većina jedinica ima četiri, šest ili osam svjetla u prstenu, s tri, pet, deset, dvanaest i šesnaest svjetla koja se koriste u rješavim instanci. Dok su većina svjetla s visokim jarbolom natrijum visokog pritiska, ostale vrste lampi poput žive pare, metalne halogenide i LED, također su korišteni. Neke jedinice imaju osvetljenje okružene kružnim štitom kako bi se spriječio ili smanjio lagano zagađenje ili lagano prekršaj da utiče na susjedstva pored autoputa. [2]
- Održavanje ovih sustava vrši se spuštanjem prstena sa svjetiljkama s glave jarbola u bazu pomoću viljuškara ili na povijesti trešanja, a smještena je u područjima koja se može olakšati rasvjetom na autoputu, a po približno 30 ft (9,1 m)) sa lampicama. Napredak u osvjetljenju visokog jarbola odvijali su se u sredini -1960 S u Evropi i Severnoj Americi. 1966. godine, Institut za transport Texas (TTI) instalirao je privremeni 120 ft (37 m) visoki visoki toranj visokog jarbola na razmenu autoputa u Fort Worth, Texas sa izuzetnim rezultatima. Iste godine TTI i Texas autoceste za autoceste ugradili su dvadeset 100 ft (30 m) visoko-jarko za rasvjete na dvije susjedne razmene na petlji 410 na sjeveroistočnoj strani San Antonija u sklopu studije za procjenu prednosti i tehnika različitih vrsta osvjetljenja autoputa. Svaki toranj visokog jarbola imao je deset, 000 vatih reflektora. Učesnici u Studiji osvjetljenja San Antonio putovali su sa hodnikom studije više puta više od dvije noći kako bi posmatrali i prijavili dojmove o osvjetljenju, nakon čega su od njih zatraženi da ispune upitnik o njihovom iskustvu i ocijeni različite vrste rasvjete. Ankete su otkrile da je osvjetljenje visokog jarbola bilo daleko preferirana metoda osvjetljenja.
- Do 1967. godine Evropa je bila poznata da u praksi ima tehnologiju osvjetljenja visokog jarbola. 1968. ugledala je prve trajne američke instalacije osvjetljenja visokog jarbola počevši od Auburn-a, Washington južno od Seattlea. Prvi američki kule bili su visoki 100 ft (30 m) sa osvetljenjem sa fiksnim postavljanjem koji se ne može spustiti. Kasniji projekt 1968. godine nalaze se na 150 ft (46 m) na državnoj liniji sa fiksnim rasvjetom na Texas-Arkansas Stateund s dva druga 100 ft (30 m) sa obje strane državne obrise. Do 1969/70, razvijeni su vitlo za osvjetljenje za osvjetljenje i nekoliko 175 ft (53 m) kula ugrađeno u Dallas i Houston, nakon toga nakon toga nakon toga nakon toga za 200 metara (61 m) kule. U Kanadi, 100 ft (30 m) fiksne lupedne kule standardno su na autoputima u područjima Toronto i Montreal. Vjeruje se da je Houston vodeći grad svjetskih osvjetljenja jarbola duž svojih autocesta. Uprkos tome, smatra se da je Belgija najbolje upaljena pumpe. 1970-ih.
